Pembinaan Ipoh Sentral telah dirangka bagi menggantikan Stesen Bas Medan Kidd di Ipoh yang tidak memenuhi aspek keselamatan dan kriteria ditetapkan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) selain kedudukannya kurang strategik.
Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Tenaga, Air dan Pengangkutan Awam Perak, Datuk Mohd Zolkafly Harun berkata, pembinaan Ipoh Sentral akan menjadi perhubungan pengangkutan awam pertama di bandar Ipoh yang menghubungkan lebih daripada satu pengangkutan awam.
Keadaan bangunan Stesen Bas Medan Kidd semakin usang disebabkan tiada sebarang penambahbaikan infrastruktur dilaksanakan selama 60 tahun. Kerajaan tidak membuat sebarang naik taraf berikutan stesen berkenaan kerana stesen tersebut bukan milik kerajaan negeri.
Menurut Mohd Zolkafly, kedudukan Stesen Bas Medan Kidd kini tidak lagi strategik sehingga menyukarkan pergerakan bas selain jalan utama sekitarnya sering sesak dengan kenderaan lain. Dengan hasil kerjasama Perak Transit dalam usaha untuk mencari tapak baharu pembinaan Ipoh Sentral yang juga berperanan sebagai terminal bersepadu dengan menggabungkan beberapa pengangkutan awam darat seperti bas, teksi dan kereta api.
Selain itu, bas mini akan disediakan bagi memudahkan ia memasuki kawasan berlaluan sempit dan kecil, selain komited untuk menambah baik pengangkutan awam dan infrastruktur di luar bandar demi keselesaan rakyat.
